전기차 화재, 어떻게 끌 수 있을까?

안녕하세요, 요즘 전기차가 많이 보이는데요, 전기차가 불이 나면 어떻게 해야 할까요? 일반 차량과 달리 전기차 화재는 진압이 쉽지 않다고 합니다. 왜 그럴까요? 전기차 화재의 특징과 대응 방법에 대해 알아보겠습니다.

 

 

전기차 화재의 특징

전기차 화재는 배터리 열폭주로 발생합니다. 배터리는 음극과 양극이 분리막으로 구분되어 있는데, 충격이나 과열 등으로 분리막이 파손되면 음극과 양극이 접촉하면서 열이 발생합니다. 이 열로 인해 전해액이 기체 상태로 변하고, 배터리 내부 압력이 증가하여 외부로 분출하면서 화재가 발생합니다.

 

전기차 화재는 일반 차량 화재보다 더 높은 온도와 더 긴 시간 동안 탑니다. 전기차 화재는 순식간에 천 도 이상의 온도로 치솟고, 배터리가 완전히 소모될 때까지 계속 탑니다. 일반 차량 화재는 30분이면 진압이 되지만, 전기차 화재는 1시간 이상 걸릴 수 있습니다.

 

전기차 화재는 폭발 위험도가 높습니다. 배터리가 과열되면 가스가 발생하고, 가스가 압력을 받으면 폭발할 수 있습니다. 폭발하면 주변에 불을 더 퍼뜨릴 수 있습니다. 또한, 전기차 화재는 전기 충격의 위험도가 있습니다. 배터리가 불타면서 전기가 흘러나올 수 있고, 이 전기가 소방관이나 구조자에게 전기 충격을 줄 수 있습니다.

 

 

 

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전기차 화재의 대응 방법

전기차 화재는 일반 차량 화재와 달리 특수한 진압 장비와 기법이 필요합니다. 소방당국은 전기차 화재에 대응하기 위해 다양한 연구와 훈련을 하고 있습니다. 전기차 화재의 대응 방법은 다음과 같습니다.

 

질식 소화포

질식 소화포는 차량 전체를 덮어서 소화하는 방식입니다. 산소를 차단하고, 물을 뿌려서 열을 낮추는 역할을 합니다. 질식 소화포는 전기차 화재의 주요 발화 원인인 배터리가 차량 아래쪽에 깔려 있기 때문에 효과적입니다. 하지만, 차량 안에 사람이 있을 경우에는 사용할 수 없습니다. 또한, 질식 소화포는 전기차 화재를 완전히 끌 수 있는 것은 아니고, 재발화를 방지하기 위한 수단입니다.

 

이동식 침수조

이동식 침수조는 불이 난 전기차를 물에 담가서 열을 낮추는 방법입니다. 수동 트레일러로 차량을 끌어내 이동식 수조 안으로 밀어 넣습니다. 이동식 침수조는 화재 진압이 아니라, 진압 이후 안정화 단계에 사용합니다. 하지만, 이동식 침수조는 전국에 소수만 배치되어 있고, 차량을 견인하기 어려운 경우에는 사용할 수 없습니다.

 

배터리 아이스 볼

배터리 아이스 볼은 냉각제가 들어있는 공 모양의 장치입니다. 불이 난 전기차에 투척하면, 냉각제가 배터리에 닿아서 열을 낮추고, 화재를 억제합니다. 배터리 아이스 볼은 전기차 화재의 열폭주를 막기 위한 방법입니다. 하지만, 배터리 아이스 볼은 아직 연구 단계에 있고, 실제로 사용된 적은 없습니다.

 

 

전기차 화재의 예방 방법

전기차 화재는 진압이 어렵기 때문에, 예방이 중요합니다. 전기차 화재를 예방하기 위해서는 다음과 같은 조치를 취해야 합니다.

- 전기차를 구입할 때는 안전성을 확인하고, 정기적으로 점검하고, 배터리 수명을 관리해야 합니다.

- 전기차를 충전할 때는 정상적인 충전기와 충전 케이블을 사용하고, 과충전을 피해야 합니다.

- 전기차를 주차할 때는 불에 취약한 장소나 고온의 장소를 피하고, 충돌이나 파손을 방지해야 합니다.

- 전기차가 불이 나면, 빠르게 탈출하고, 소화기로 진화를 시도하고, 119에 신고해야 합니다.

 

 

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전기차는 환경 친화적이고 경제적인 교통 수단입니다. 하지만, 전기차 화재는 일반 차량 화재보다 더 위험하고 어렵습니다. 전기차 화재의 특징과 대응 방법을 알고, 예방하는 것이 중요합니다. 전기차를 안전하게 운전하고, 화재에 대비하도록 합시다.